Vandaag staat het artikel over de kruispunten in de Rijnpost. Mooi op de tweede en derde pagina en vol in beeld. De redactie van de Rijnpost had m'n weblog van 2 januari gelezen en vroeg daags daarna om een interview. Leuk om te constateren dat ook de pers m'n weblog leest. Onderstaande foto en bericht zijn letterlijk uit de Rijnpost overgenomen, dat even als bronvermelding.

VEENENDAAL - Het laatste verkeersveiligheidsonderzoek in Veenendaal was in 2005. Thierry Haasbroek, gemeenteraadslid voor Lokaal Veenendaal, pleit nu voor een nieuw onderzoek. "Het college van B&W streefde in de jaren na 2005 naar een vermindering van het aantal verkeersslachtoffers. In 2010 zouden dat er hooguit 75 mogen zijn. Ik wil weten of dat streefgetal gehaald is. Dan kan meteen bekeken worden hoe het met de zogenaamde 'black spots', de gevaarlijkste kruispunten, in Veenendaal staat."
In 1999 waren 27 voetgangers, 143 fietsers en 140 bromfietsers bij een ongeval betrokken. In 2005 waren dat er respectievelijk 7, 50 en 30. Volgens Haasbroek staat op de website Misdaadkaart een opsomming van een groot aantal verkeersongevallen in 2009, waarbij zeker vijftien verkeersdeelnemers gewond raakten. "Het is opvallend dat daarbij zoveel fietsers het slachtoffer werden. Voordat je daar een conclusie aan hangt, moet je alle informatie over de ongevallen van elk kruispunt weten."
"Veenendaal is een 'fietsstad'. Dat wil dus zeggen dat er heel veel fietsers zijn en veel kruisingen met fietspaden. Hoe staat het aantal verkeersongevallen in Veenendaal in verhouding tot andere, vergelijkbare steden? Volgens mij gebeuren er op de rotonde Weverij-Zandstraat nog steeds veel aanrijdingen, waarbij fietsers betrokken zijn. Misschien is de toevoer van autoverkeer over deze rotonde te hoog en moeten we ook hier aan verkeerslichten gaan denken."
"In de gemeenteraad is al discussie geweest over een extra fietstunnel onder de Rondweg-West nabij de kruising Panhuis/De Pionier. Dan moeten we ook meteen kijken naar de fietspaden vanuit de nieuwe wijk Veenendaal-oost, die via tunneltjes onder de Rondweg-Oost naar het centrum leiden. Maar hoe is het geregeld bij de kruisingen met de Grote Beer en Kleine Beer? Ik vraag het college om snel met een uitvoerige analyse te komen, zodat de gemeenteraad daarop kan inspringen."